Tesla Inc. trải qua một quý đầy thách thức với sự sụt giảm mạnh mẽ về lợi nhuận ròng và doanh số giảm sút. Nhà sản xuất ô tô đến từ Texas này ghi nhận lợi nhuận ròng 1,1 tỷ đô la Mỹ trong quý đầu tiên, giảm 55% so với năm trước. Doanh thu giảm 9% xuống còn 21,3 tỷ đô la Mỹ. Hơn nữa, tỷ suất lợi nhuận gộp cũng thu hẹp đáng kể từ 11,4% trong năm trước xuống còn 5,5% hiện tại.
Những phát triển này diễn ra vào thời điểm nhu cầu về xe điện đang hạ nhiệt trên toàn ngành và Tesla phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt hơn trên thị trường EV. Các nhà phân tích bắt đầu nghi ngờ về triển vọng tăng trưởng của công ty, và giờ đây họ kỳ vọng Tesla có thể sẽ không ghi nhận sự tăng trưởng về số lượng xe giao trong năm nay. Nhà phân tích Emmanuel Rosner của Deutsche Bank cho rằng, mà không có các mẫu xe mới, Tesla có thể sẽ đối mặt với những rào cản tăng trưởng tiếp theo. Do đánh giá này, cổ phiếu của Tesla đã bị hạ bậc và mục tiêu giá cả được giảm xuống còn 123 đô la Mỹ.
Elon Musk, Giám đốc điều hành của Tesla, đang chịu áp lực ngày càng lớn để làm rõ tầm nhìn của mình cho tương lai của công ty, đặc biệt khi ông tập trung nhiều hơn vào phát triển xe tự lái. Mới đây, Musk đã nhấn mạnh rằng mục tiêu hướng tới tự động hoá là “rõ ràng như chớp nhoáng”, một phát ngôn ông đã chia sẻ trên nền tảng truyền thông xã hội X.
Trong bối cảnh tái cơ cấu chiến lược này, đã có những thay đổi quan trọng về nhân sự: Hai giám đốc cấp cao đã rời công ty vào đầu tháng, và nhân viên được yêu cầu tập trung vào cái gọi là xe taxi tự hành. Những thay đổi này đến bất ngờ và đã gây ấn tượng mạnh mẽ trên thị trường.
Cổ phiếu Tesla giảm 42% trước báo cáo quý IV năm 2024, đóng cửa ở mức 144,61 USD vào thứ Ba. Trong khi đó, công ty đang chuẩn bị cho một đợt tái cấu trúc dự kiến sẽ ảnh hưởng đến hơn 10% lực lượng lao động toàn cầu. Tesla cũng đã yêu cầu cổ đông phê duyệt việc di dời việc đăng ký kinh doanh của công ty từ Delaware sang Texas, sau khi một thẩm phán tại Delaware tuyên bố gói thù lao của Musk năm 2018 là không hợp lệ do quá trình phê duyệt có "lỗi nghiêm trọng".
Mẫu mới nhất của Tesla, Cybertruck khó sản xuất, đã có một khởi đầu chậm chạp kể từ khi ra mắt thị trường vào cuối năm ngoái. Mặc cho những thách thức và việc giảm giá gói phần mềm "Khả năng tự lái đầy đủ", nay chỉ còn 8.000 đô la Mỹ hoặc 99 đô la Mỹ hàng tháng, tầm nhìn của công ty vẫn hướng tới làn sóng tăng trưởng tiếp theo, dự kiến sẽ đi cùng với việc ra mắt thế hệ xe mới.
